3種類の線路を見るため、跨線橋から眺めます。 ひのとりが通過したのが、近鉄の標準軌1435ミリ、快速みえが通ったのがJRの狭軌1067ミリ、そして右端の北勢線の黄色い電車が通ったのがナローゲージ762ミリです。 跨線橋の下を潜ってゆく快速みえです。

人と自転車だけ渡れる踏切です。 東から渡ると、1番手前が三岐鉄道北勢線、次にJR、最後に近鉄の線路を渡ります。 それぞれ幅の違う3種類の線路を渡る珍しい踏切です。

三岐鉄道北勢線の駅です。 762ミリのナローゲージの鉄道です。

JR、近鉄、養老鉄道の３つの会社が乗り入れています。 東口は生まれ変わるそうで、今はがらんとしています。

桑名駅です。 三岐鉄道北勢線を見に行こうとしてたら、そうだ養老鉄道もあるのでした。 赤歌舞伎くんがいました。

近鉄富田駅です。 運良く三岐鉄道の車両が待っていました。 そのまま乗り換えたいところですが、今日はガマン。 遥かに藤原岳が見えています。 また来るからねー。 東口は近鉄の改札、西口は三岐鉄道の改札です。 三岐鉄道の駅舎は、クジラの形。 四日市高校…

塩浜駅、はかるくんがいました。 見どころ満載の駅でした。 タンク車がいるのも、四日市ならではです。

ここまで4駅ほど順調に来ましたが、楠駅は無人駅でした。残念。 でも、なんだかいい感じの駅です。

南が丘駅にて。 初めて出会いました。

5時38分発に間に合った。 今日はひとり旅です。 自転車はなし。身軽です。 リュックはやめて、斜めがけの肩掛けカバンを３つ。 裸の大将か。