駅からしばらくは住宅街。 それを抜けると、鈴鹿川の土手までずっと田んぼが広がっていた。 もう稲が実をつけている。

鈴鹿線の終点の駅。 高架駅でなく、地上駅だ。 初めて来た。

ここでまた運命の分かれ道。 伊勢若松方面に行くか、平田町まで乗るか。 めったに乗れない平田町を選ぶ。 そこまで行けば、歩いてJR関西線の加佐登駅に行けそうだ。 線路がとても広い。

地図を見ると、近鉄鈴鹿線がすぐそばをとおっていたので、計画を変更する。 快速みえで津方面へ戻る予定だったが、近鉄鈴鹿線に乗るために、鈴鹿市駅まで歩く。 乗り継ぎしやすいところに駅を作ってくれたらよかったのに、結構な距離でした。

どうしてこの駅に来たかというと、鉄道発見伝のスタンプが置いてあるからである。 でも、他の駅と同じように、電車の前の運賃箱にお金を入れて降りたので、不安になった。 ホームから階段を降りていくと、人の気配がない。 一番下まで降りて、ようやく小さな…

津駅で乗り換え。 乗り換え時間が2分しかなかったけど、同じホームの反対側で待ってくれてたので、余裕で乗り移れました。 整理券を取って、鈴鹿駅に向かいます。 計画された時には複線にする予定だったところを、単線の線路しかないのが寂しい。 でも、立派…

亀山からJR東海の車両。 キハ25です。 津駅まで行きます。

加太越えで、亀山へ。 今日は自転車なしの乗り鉄旅です。