アキに誘ってもらったから行けた。 食べたのは、桔梗信玄ソフト。 嫁さんは、持ち帰りのをたくさん買ってた。

今日もアキが誘ってくれて、天王寺で合流。 韓国料理の店に行きました。 アキは辛いのを食べたけど、ぼくは参鶏湯にしました。 もちろんビールもね。

へえー、かき氷屋さんも進化してるなあ。 楽しそう。

東大寺の屋根がうっすら見える。 きれいだなー。 こんなにすごいとは知らなかった。 アキのおかげで、いいとこ行けた。 帰りに記念写真コーナーがあって、4人で写真撮ってもらえた。

食べ物の屋台も出ていて、シュウマイを食べた。 3個五百円とあって、4個だったら？と聞くと、3個で一串なんです、と言われた。 フミがいこまラムネも見つけた。 食べ比べて、前のがホンモノかニセモノか、4人で意見を戦わせた。

ここもまたきれいでした。

浮御堂まで歩く。 夜の池にボートが出ている。 順番待ちの列も長かった。 浮御堂の屋根が夜空に浮かび上がる。

階段上がって、興福寺に入る。 金堂前にもロウソク。 五重の塔が夜空に浮かび上がる。

東向商店街をぬけ、中谷堂でできたてよもぎ餅を二つ買い、半分こ。 猿沢池の燈花会をまず鑑賞。 池の周りがろうそくの明かりで縁取られている。 幻想的。 興福寺側の斜面にもろうそくの灯り。

昨日は朝からおばあちゃんとこで法事の用意して、無事終わり、昼ごはんをみんなで食べに行き、それからまた母とこ行ってお盆のお参りし、夕方から家族4人でアキのオススメのなら燈花会に行った。

東海道本線の支線。 たった二駅しかない。

数人がカメラ構えて待っている。 ぼくも仲間入り。 ゆっくりやってきて、オモチャみたいに通り過ぎていった。

どんな駅だろうと、ずっと思い描いていた駅。 なかなか乗る機会がなかった。 思いがけず、自転車で来れた。 向かいの貨物駅のホームの方が立派。 敷地が広い。

西濃鉄道一橋線の踏切。 車が一旦停止して行く。 ということは、まだ廃線にならず、貨物輸送を行っているんですね。 ずっと昔は旅客輸送もしていたようで、駅の跡の碑が建てられていました。

中山道の宿場町だったんだ。

美濃赤坂が近づく。 ふと見ると、踏切小屋。 線路も残っている。 石灰石を運ぶ、西濃鉄道昼飯線の跡らしい。 栄えていた頃を偲ぶ。

下り坂は気持ちいい。 やっぱり下り坂最高です。 こいでないのに32キロ出る。 東海道線の迂回路を特急が通って行くのを初めて見た。 しらさぎかな。 田んぼがきれい。山がきれい。空がきれい。

岡崎から関ヶ原にとって返す。 やっぱり山の風景を見たくなった。 ここから垂井まで下って行くルートは、長年の夢だった。 走り出すと街の風景とは気分が違う。 心が躍る。

初めて乗った。 なんだか伊勢鉄道に感じが似ていた。

電車で岡崎まで帰ることにする。 なんかモニュメントがあるんだけど、疎いぼくには分からない。

お城の西八丁のところに、工場見学できる味噌蔵が二つあった。 カクキューの方のおみやげ屋さんに入る。

橋を渡って左折。 公園の中にお城があった。 こじんまりとしたお城。 ここで家康が生まれたそうな。 一揆の説明の中に、どのようにして一揆を鎮めたか解説されていた。 一揆を起こした人々の思いは書かれていなかった。 偉い人のお城なんだなと思った。

一昨日の続きです。 駅の地図見て、さてどっちへ行くか。 あてのない旅、風の向くまま、気の向くまま。 岡崎城に気が向いた。 八丁味噌も岡崎なんだ。