案内板には、国鉄バスって書いてある。 今は昔、のこと。

あのう、というところ。 南朝の行宮らしい。 後醍醐天皇がいたところだとか。

ライトの充電がないことが判明。 LEDの懐中電灯持ってきてて、よかった。 でも、このトンネル、ちょうど真ん中あたりで照明がないところがあったんですよ。 しかも、そんなところにお花が供えてあったりするんで、ドキッとしました。

国道168号から離れて、五新線は独自の道を真っ直ぐ走っています。 力強ささえ感じます。

昨日の、西吉野紀行の続きです。 生子、おぶすと読むんですね。 初めて知りました。 五新線は、トンネルでくぐっていきますが、こっちは坂道をえっちらおっちら。 途中で、ねずみ捕りしてるおまわりさんとあいさつ。 柿畑の中に、白黒のネコ発見。 （4枚目の…

橋の上からの風景は、ずっと見てても見飽きませんね。 河川敷を、マラソン大会でもあるのでしょうか、カラフルなランナーさんたちが走っていきます。 飛行機が、伊丹に向かって降りていきます。 うまく写したいんだけど、写真ではゴマ粒くらいにしか写りませ…

ダホンくんを買ったお店で、整備してもらいました。 担当してくれたのは、我らがドラゴンズの大島洋平選手のそっくりさん。 大島選手と喋ってる気がしました。 変速機とタイヤは問題なし。 ブレーキは、前がすり減っていて、このまま使ってたら危ないところ…

あれ〜、複線になってる。 これ、赤川鉄橋だよね。 前は、片側だけ線路で、反対側は人が通れたのに。 人が渡れなくなるって聞いてたけど、こういうことだったのか。 調べてみたら、おおさか東線整備のために工事したらしい。 放出〜北梅田間が来年開業予定だ…

淀川の土手にあったお不動さん。 後背の炎の中に、確かに鳥がいる。 コスモス、だれが供えたのかなあ。

四角い螺旋のスロープ登り、渡りましたよ菅原城北大橋。 やっぱり淀川はでっかい。 大阪270万人のいのちの水ですもんね。

やっと淀川にたどり着いた。 車道は橋に向かって登っていくけど、自転車はどうやって橋渡ればいいんだろう。 城北公園の中に入り、橋脚に沿って進んでいくと、らせん状のスロープがあった。 あれだな。 今日は、愛車のダホンくんを整備してもらいに、淡路の…

五新線になるはずだった道。 五條市の管理地になっていて、路線バス専用道のため立入禁止となっている。 でも、バスなんてもう走ってなさそうだし、鉄道用でまっすぐな道だから、思わず通ってみたくなる。 生子トンネルは入れないようにしてあった。 こわご…

こんなの作る、人間ってすごいなあ。

この辺り柿畑だらけ。 深い谷になっていて、丹生川は見えない。

最近よくお付き合いする吉野川。 大川橋で渡って、いよいよ本格的なコースをスタート。 今日は支流の丹生川を遡る。

コーヒーが飲みたくなって、たまたまそこに珈琲店があると、入ってしまいますねえ。 モーニングは、名古屋名物おぐらあんを選びました。

これが見てみたかったのですね。 工事が進んでいながら、ついに一度もレールが敷かれることなく、幻の鉄路となった五新線。 奈良の五条と和歌山の新宮を結ぶはずでした。 吉野川を渡るための橋脚は、その遺構。 途中でぷっつりと途切れています。 これを見る…